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    綠氫時代大勢所趨 深刻改變我國能源格局

    http://www.cabile.com   更新時間: 2019-12-17 14:05:53   能源發展與政策

      隨著可再生能源成本的下降,具有價格競爭力的‘綠氫時代’將要到來。”12月10日,在江蘇省蘇州市氫能產業合作發展活動上,國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強如是說。今年以來,氫能發展日益受到關注,氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源,其開發與利用已成為世界能源技術變革的重要方向。

      當前,我國氫能產業已進入產業化的快車道,國內布局日趨完善,地方政策也密集出臺。據蘇州市委副書記、市長李亞平介紹,近年來,蘇州市積極搶抓國際氫能技術變革的機遇,將氫能產業作為先導產業來重點謀劃,積極創建國際能源變革發展典范城市,著力打造具有國際競爭力的現代產業名城。

      1、綠氫時代大勢所趨

      氫能產業是一個廣闊的領域,其產業鏈包括制氫、儲運、加氫、氫能應用等多個環節,在制氫方面,根據二氧化碳的排放量,氫可以分為灰氫、藍氫、綠氫,其中,可再生能源制氫被稱作“綠氫”。“綠氫是發展氫能的初衷,”毛宗強表示,發展氫能就是為了能源的“去碳化”,只有通過無碳能源生產“綠色的氫”,才能實現這一目標。

      對此,中國科學院大連化學物理研究所院士李燦表示認同。在他看來,只有做到“綠色氫能”,才能實現未來能源的可持續發展,他強調,如果氫能的大規模開發要依靠煤制氫、天然氣制氫,就解決不了“綠色”的問題,同時,燃料電池也談不上清潔技術,“只有從可再生能源出發進行氫能制備,整個鏈條才屬于清潔技術。”

      據記者了解,可再生能源制氫,也是解決可再生能源發展瓶頸的重要方向,通過氫儲能的開發,可以有效應對太陽能光伏和風能發電的間歇性和消納問題,與此同時,可再生能源也為氫能制備提供了充足的能量來源。李燦表示,我國可再生能源十分豐富,“每年僅棄風、棄光、棄水的電量就足以滿足現在我們國家正在規劃的燃料電池用氫的制備。”

      我國可再生能源資源開發潛力巨大,近年來,由于政策的不斷發力和技術的快速提升,我國風電、光伏等新型能源發展迅速,正在成為世界可再生能源的“動力站”。隨著我國可再生能源在能源消費中占比的不斷提升,氫能的發展潛力也將日益凸顯。

      “由于可再生能源發電經濟性的提高,下一個十年,中國將迎來光伏與風電大規模建設高峰,”毛宗強表示,到2050年,風能和太陽能將成為我國能源系統的絕對主力,可再生能源價格成本也將會繼續大規模下降,由于可再生能源成本的不斷下降,具有價格競爭力的“綠氫時代”也將隨之到來。

      2、深刻改變能源格局

      “氫能產業是當前最具發展潛力的戰略性新興產業之一,其發展符合我國清潔低碳安全高效的能源政策,也將深刻影響我國能源形勢。”江蘇省發改委二級巡視員袁煥明在會上指出,氫能作為高載能、多用途、零排放的清潔能源,可實現非化石能源與化石能源的無縫銜接,電能與熱能的靈活轉換,是構成未來能源互聯網的重要環節。

      據袁煥明介紹,國家高度重視氫能產業發展,今年政府工作報告首次提出,推動充電加氫等設施建設;國家發改委頒布的《產業結構調整指導目錄(2019年本)》也將氫能、風電與光伏發電互補系統技術開發與應用和高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備制造,加氫站及車用清潔替代燃料加注站作為鼓勵類項目,氫能已經成為新能源發展的熱點。

      此外,氫能參與國際貿易,也將改變我國能源的格局。今年6月14日,國際能源署(IEA)發布的《氫能的未來——抓住今天的機會》報告中指出,氫氣未來將作為與天然氣同等地位的能源物質參與國際貿易。毛宗強對此表示,“綠氫將作為能源產品進入國際貿易。”

      在毛宗強看來,綠氫貿易將對我國產生5方面的影響:一是改變中國能源版圖;二是可再生能源發展將不再單一依靠電網,除了從電網輸出,還可以從“氫網”輸出;三是拯救可再生能源,不再有棄光、棄風、棄水;四是代替煤電成為電網基本負荷;五是氫的超大規模儲運技術將提前實施。他表示,我國西部和東北地區都有豐富的可再生能源,通過“綠氫貿易”,西部可再生能源生產的氫氣可以向歐洲輸送,東部生產的氫氣則可以向日韓出口,中部生產的氫氣自用,“屆時,我國能源版圖將發生巨大的改變。”

      不過,目前氫能產業的發展仍處于起步階段。在李燦看來,氫能發展是一個系統的問題,“從制氫到運氫,每一個過程都充滿挑戰。”他還強調,氫能的開發尤其要注意安全問題,“氫能的安全有關氫能發展的命運,如果安全問題沒有解決或者解決不好,會對整個行業發展產生致命的影響。”

      3、立足長遠超前布局

      “九層之臺起于壘土,氫能產業目前還面臨諸多亟待攻破的技術瓶頸和產業短板,”袁煥明指出,從核心部件看,當前氫燃料電池的膜電極、高壓儲氫罐等設備主要還依賴進口,從安全標準看,氫氣具有易燃易爆易泄露等特性,這些問題需要全行業共同發力解決。袁煥明還表示,蘇州市把握氫能發展先機,充分發揮蘇州制造優勢,主動謀劃,超前布局,初步形成了創新研發、裝備制造、試點應用的氫能產業示范園區。

      記者了解到,蘇州經過多年培育,成立了蘇州市氫能產業創新中心、蘇州氫能產業創新聯盟,并設立氫能產業基金,集聚了一批氫能領域的研究機構,形成了發展氫能產業的良好基礎和創新優勢。目前,全市從事氫能產業的企業、機構已經超過60家,覆蓋了氫能產業鏈各環節。

      據李亞平介紹,蘇州市將氫能作為重要的新能源產業來定位布局,先后出臺了《蘇州市氫能產業發展指導意見》、《關于加快氫能產業發展的若干政策措施》,聚焦氫能領域加大招商力度,推動示范應用,吸引了一批重點項目落地。

      李亞平表示,作為我國重要的先進制造業基地和長三角地區重要的中心城市,蘇州氫能產業鏈配套完整,創新要素集聚,發展氫能具有良好的產業基礎和創新優勢,“我們將以打造具有全球影響力的氫能產業高地為目標,為包括氫能產業在內的先導產業提供更為優厚的政策支持和更為完善的發展環境。”

      此外,隸屬蘇州的張家港、常熟也陸續出臺了地方產業發展規劃。常熟市委書記周勤第作《常熟市氫燃料電池汽車產業》推介時表示,常熟編制了氫燃料電池汽車產業規劃,加速推進電堆、系統集成與控制、關鍵零部件等核心技術研發,加快引進國內外創新研發機構和儲氫裝備、電堆、膜電極等核心零部件企業,遠期將培育形成千億級產業集群,將常熟建設成為國內領先的氫燃料電池汽車技術創新中心、產業制造高地和示范應用基地。


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    文章關鍵詞: 能源氫能
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