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    國內TDI市場不斷下滑 偶有反彈不成氣候

    http://www.cabile.com   更新時間: 2019-12-17 15:04:02   金聯創


      昨日,甘肅銀光率先公布其TDI一口價在11200元/噸,隨后,東南、滄化、巨力等國內工廠最新一口價相繼跟隨。今日,貿易商報盤多跟隨工廠窄幅走高,但下游拿貨意向仍維持在前期較低價格水平,場內高端報盤成交仍存較大阻力。


      自今年8月起國內TDI市場不斷下滑,期間偶有反彈亦不成氣候,尤其是10月中旬之后,市場下滑速度加快,在下游傳統旺季期間價格不斷觸新低。一方面由于下游需求乏力,海綿、固化劑等行業原料消耗量較去年萎縮,另一方面由于萬華TDI裝置高負穩定運行,持續性穩定出貨。而由于市場價格不斷下探,TDI工廠理論上早已進入負利潤時期,拉漲成為部分工廠的首要想法。

      昨天國內老牌TDI工廠一口價重新出臺,多數工廠陸續調漲至11200元/噸,然而科思創新價報穩、萬華上周平結,使得市場心態分歧,且下游經過前期數輪小幅加倉庫存飽滿,市場交投量較前期縮減,雖貿易商今日報盤多跟隨工廠上行至11000-11200元/噸國產貨,11200-11400元/噸上海貨(個別高報至11500元/噸),但下游拿貨意向仍舊維持在前期較低水平(國產貨10800-10900元/噸,上海貨11200元/噸附近),這使得市場高價盤接貨仍舊存在較大阻力,非必要剛需小單,市場交投進入膠著狀態。

      此次市場小反彈多仰賴工廠調漲一力促成,貿易商緊隨其后報盤上漲進行試探,目前業者多關注下游接貨狀態,而對后市看法慎之又慎,仍舊缺乏足量樂觀,下面小編簡單總結歸納:

      1、此次國內TDI工廠(萬華除外)集體調漲,除顯示工廠端拉漲的堅定態度外,并未給予具體利好支撐(如裝置降負、檢修、供應減量等)。

      2、科思創本周一口價報穩、萬華上周平結仍對TDI市場起到一定壓制作用,而市場心態亦仍存在分歧,本方面多來自于煙臺工廠的態度(出貨、維護客戶等)。

      3、下游經過前番陸續小幅加倉,庫存飽滿,自本次拉漲意向初始(上周中后段)并未表現出積極(換言之:恐慌)心態,多數冷靜觀望市場,對市場高價報盤并不買賬。

      綜上,雖然貿易商此次配合工廠積極拉漲,但對下游試探性心態居多,多數抱有“能出則賺,不出暫留”的心態,謹慎觀望市場,與買盤展開僵持博弈,等待TDI工廠繼續指引以及觀望下游接盤情況。金聯創認為,若下周萬華對此次行情依舊選擇不跟進態度,那么對市場及貿易商所帶來的影響要遠遠大于本周,且考略到下周TDI工廠月度結算即將到來,若本周下游持續抵制市場高價,貿易商還會繼續空漲以提高TDI工廠月度結算嗎?

      TDI市場是貿易商與買盤的博弈,是TDI工廠之間的博弈,歸根結底是是供與需之間的博弈,市場是一個輪回,漲跌相倚方是長久。


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    文章關鍵詞: TDI市場
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