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    港口甲醇市場或將維持偏弱震蕩態勢

    http://www.cabile.com   更新時間: 2019-12-23 09:27:35   隆眾資訊

      近來,我國主港進口量增幅明顯,近兩月甲醇進口量呈明顯上升態勢。據了解,11月份我國華東、華南主要港口累計卸貨97萬余噸,而12月份,就目前已了解的船期來看,華東、華南主港進口量將達到115萬余噸,增幅超過了18%。如此龐大的進口量,港口方面將做何消耗。

      進入到12月,由于01合約走勢疲軟,加之港口方面大量到港船期的預期影響,港口至內地套利空間逐漸打開,港口甲醇通過汽運、船運北上、西進,逐漸填滿港口周邊內陸地區的需求,一時間港口庫區提貨量激增,然而好景不長,西北主產區工廠豈會眼看目標市場的需求流失,伴隨著內地工廠排庫需求日益放大,西北至山東等地套利空間終于打開,而港口對內地的回流之勢隨即戛然而止。

      圖1



      圖2



      上圖分別為12月份華東太倉地區甲醇主流價格走勢圖以及山東南部甲醇主流價格走勢圖。對比兩張圖不難看出,自上周開始,華東甲醇到山東南部已無套利空間。而陜西關中地區甲醇已來到1810元/噸,為月內最低點。

      從船期上看,本月前半段受到海上航行條件的制約,相當數量進口船只延期抵港,本月后半段港口進口壓力不可謂不大。隨著港口甲醇提貨量的下降,本月后半段港口甲醇市場或將維持偏弱震蕩態勢。


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    文章關鍵詞: 甲醇市場
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