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    TDI市场渐入佳境 供大于需状态仍延续

    http://www.cabile.com   更新时间: 2020-01-10 14:02:08   金联创

      近期得益于TDI工厂强烈的挺市意向,加之库存无压下指导价不断上调,支撑国内TDI市场窄幅趋暖,然而下游库存充裕,加之对市场高价盘抵触情绪较高,二级市场交投寥寥,少量刚需多集中于TDI工厂端。

      行至本周,由于万华结算价(上周结算价公布在11400元/吨,环比上调100元/吨)继续上调,国产工厂一口价亦调涨至 11500-11600 元/吨,TDI 市场继续小幅推涨。然而下游春节前入市交投积极性减弱,场内实单交易量稀少,较前期继续缩量,少量下游加仓意向,多选择工厂直采,贸易商手中订单寥寥。且近日市场听闻华南少量春节后期货订单抬头,传言11000元/吨国产货,而北方市场新单期货听闻较少。

      目前下游节前备货多已完成,已有部分下游工厂逐步进入假期模式,预计月中旬前后 TDI 下游工厂将陆续停车放假,市场逐步进入空谈期。但考略到 TDI 工厂挺市意向强烈,不排除下周价格继续小幅拉涨以巩固现下行情,料节前市场仍维持稳中偏强走势,密切跟随 TDI 工厂。

      现下来看TDI市场暂无下跌风险,而业者对市场看法多持稳为主,上调辅助(多考虑到工厂上调报价以夯实现下行情,排除下跌风险),看点仍旧集中在供需面:

      1、春节期间多数TDI下游工厂停车放假,节后库存短时无忧,需求能否起得来;而TDI工厂春节期间正常生产,库存势必会缓慢增加,但总体来说仍在可控范围内。、

      2、市场消息,节后二月份福化工贸停车检修,万华检修时间货在二季度。

      3、新疆和山巨力已于2019年四季度开始试车,加之节后一季度预售传闻颇多,节后其15万吨/年TDI装置能否顺利量产投市仍是影响市场的一个较大因素。

      4、万华30万吨/TDI产能自2019年9月起稳定高负运行,若无特殊缘由仍会维持较高开工率,若年后顺利拉涨较大幅度,下游用户是否会继续补货?工厂库存是否开始累积?

      5、TDI市场供大于需状态延续,若新增产能顺利投放必将继续加重,而TDI下游用户持续需求透支,下游直供户用不完的货会不会再度流入市场?

      节后市场如何依旧迷离,让我们拭目以待吧!


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    文章关键词: TDI市场
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